Vereinigtes Königreich
London
Seit April 2025 brauchen selbst EU-Bürger eine kostenpflichtige Einreisegenehmigung für ihren Besuch — die am häufigsten übersehene Tatsache für europäische Reisende gerade jetzt.
- Einreise
- Fast alle, die zuvor visumfrei waren, brauchen jetzt eine kostenpflichtige ETA vor der Reise — EU-Bürger seit dem 2. April 2025 eingeschlossen. 20 £, Antrag auf gov.uk. Iren und Briten sind ausgenommen.
- Währung
- Pfund Sterling (GBP)
- Fortbewegung
- Kontaktlose Bankkarten funktionieren direkt in der Tube und in Bussen — keine Oyster-Karte nötig.
- Fahren im Zentrum
- Die Congestion Charge (18 £/Tag) und ULEZ (12,50 £/Tag) gelten beide für Mietwagen — bis zu 30,50 £/Tag zusammen.
Geprüft am 15 August 2026. Preise und Visabestimmungen ändern sich — sag uns Bescheid, falls hier etwas nicht stimmt.
Die Tatsache, die europäische Besucher hier am ehesten überrascht, ist keine Visaregel im alten Sinne — es ist, dass Großbritannien jetzt von fast jedem, einschließlich EU-Bürgern, die zuvor nie etwas brauchten, eine kostenpflichtige Reisegenehmigung vor dem Flug verlangt.
Einreisebestimmungen: die ETA, richtig erklärt
Die britische Electronic Travel Authorisation (ETA) ist eine digitale Vorab-Reisegenehmigung, kein Visum, erforderlich für die meisten visumfreien Besucher:
- 8. Januar 2025 — ausgeweitet auf rund 49 Staatsangehörigkeiten, einschließlich USA, Kanada und Australien.
- 2. April 2025 — ausgeweitet auf EU-/EWR-Bürger (Irland ausgenommen). Ab diesem Datum brauchen im Wesentlichen alle nicht-britischen, nicht-irischen visumfreien Reisenden eine.
Kosten: 20 £ (gestiegen von anfänglich 10 £). Beantrage sie über die offizielle UK-ETA-App oder gov.uk — niemals eine Website eines Drittanbieters, die für dasselbe mehr verlangt. Sie deckt mehrere Einreisen ab, erlaubt Aufenthalte bis zu je 6 Monaten und ist 2 Jahre oder bis zum Ablauf deines Passes gültig, je nachdem, was zuerst eintritt. Beantrage sie mindestens ein paar Werktage im Voraus, obwohl die meisten Anträge innerhalb von Minuten entschieden werden. Jeder Reisende, auch Babys, braucht eine eigene ETA. Britische und irische Staatsbürger sowie alle, die bereits einen Einwanderungsstatus in UK haben, sind ausgenommen. Visumpflichtige Staatsangehörigkeiten sind nicht betroffen — sie beantragen weiterhin ein vollständiges Visum wie bisher.
Vom Flughafen in die Stadt
London hat fünf Flughäfen — zu wissen, an welchem man landet, ist wichtig, da Transfers zwischen ihnen über zwei Stunden dauern können.
Heathrow (LHR) — ~22 km, die meisten Full-Service-Langstreckenfluggesellschaften
- Elizabeth Line — ab 13,90 £ in Zone 1.
- Heathrow Express — 15 Minuten nach Paddington; einfache Fahrt 26 £ Walk-up, ab 10 £ bei früher Buchung.
- Black Cab — rund 65–100 £ ins Zentrum Londons, 40–90 Minuten je nach Verkehr.
Gatwick (LGW) — ~45 km, Freizeit-Langstrecke plus easyJets Hauptbasis
- Gatwick Express — 30 Minuten nach Victoria, rund 20 £ online.
Stansted (STN) — ~60 km, Ryanairs Hauptbasis in UK
- Stansted Express — 45–50 Minuten nach Liverpool Street, rund 10–22 £ je nachdem, wie weit im Voraus man bucht.
- National-Express-Bus — ab 7 £ einfach.
Luton (LTN) — ~51 km, Basis von easyJet/Wizz Air
- Bahn plus ein kurzer Shuttle nach St Pancras (rund 22–40 Minuten), oder National-Express-Bus ab 7 £.
London City (LCY) — ~10 km, am nächsten zum Zentrum
- DLR — etwa 20–25 Minuten ins Zentrum Londons; meist europäische Kurzstrecken-Geschäftsrouten.
Fliegst du Ryanair, bist du fast sicher in Stansted, nicht in Heathrow oder Gatwick — eine häufige und teure Verwechslung. Buch keinen knappen Anschluss über zwei verschiedene Londoner Flughäfen; der Transfer allein kann zwei Stunden oder mehr kosten.
Wo man übernachtet
| Viertel | Mittelklasse/Nacht | Geeignet für | Der Nachteil |
|---|---|---|---|
| Covent Garden / Soho | £120–250+ | Erstbesucher, Theater, Shopping, Begehbarkeit | Eines der teuersten Viertel der Stadt; nachts laut, besonders in Soho |
| South Bank / Bankside | £130–250 | Familien, Kultur (Tate Modern, Borough Market) | Viele Kettenhotels; kann entlang des Flussufers unpersönlich wirken |
| Shoreditch | £70–170 | Nachtleben, Food-Szene, jüngere Reisende | Chaotisch spätnachts, wenn Bars schließen; 20–30 Minuten mit der Bahn zu den zentralen Sehenswürdigkeiten |
| Kensington / Chelsea | £150–300+ | Museumsliebhaber (V&A, Naturhistorisches Museum), Familien | Abends ruhig; Preise steigen nahe Knightsbridge schnell |
| Camden | Variiert — wenige Hotels | Alternative/Musikkultur, Märkte | Wirklich begrenztes Hotelangebot; Ferienwohnungen füllen die Lücke oft stattdessen |
| Bloomsbury / Fitzrovia | £90–180 | Bestes Preis-Lage-Verhältnis im Zentrum Londons, nahe King's Cross/Eurostar | Etwas gesetzter, weniger Nachtleben-Trubel |
Preisspannen pro Nacht sind grobe Richtwerte — Londoner Hotelpreise schwanken stark je nach Saison und Wochentag.
Hotels in London
Bloomsbury und South Bank bringen dich beide in Gehreichweite wichtiger Sehenswürdigkeiten, eine Stufe unter West-End-Preisen.
Agoda ist für dieselben Unterkünfte in dieser Region oft günstiger.
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Gleiche Hotels, oft unterschiedliche Preise.
Was die Dinge kosten
| Artikel | Preis |
|---|---|
| Günstiges Essen | rund £14–30 |
| Mittelklasse-3-Gänge-Abendessen für zwei, ohne Getränke | rund £55–130 |
| Bier vom Fass, Londoner Durchschnitt | £6,55 (manche Bars verlangen inzwischen über £10) |
| Kaffee (Cappuccino/Flat White) | Durchschnitt £4,52, über dem landesweiten Durchschnitt von £3,97 |
| Einzelfahrt Tube, Zone 1, kontaktlos | rund £3,00–3,10 |
| Tower of London — Erwachsene | £37 |
| London Eye — Standard Erwachsene, online | ab £25–29 |
| Warner Bros. Studio Tour (Harry Potter) — Erwachsene | ab £58,50 |
Preise datiert 15. August 2026. Bestätige genaue Tube-Preise auf tfl.gov.uk vor der Reise, da Tarife regelmäßig angepasst werden.
Solltest du einen Mietwagen nehmen?
Für das Zentrum Londons fast sicher nein. Zwei separate Tagesgebühren kommen zu den Parkkosten hinzu:
Congestion Charge — 18 £/Tag (Mo–Fr 7–18 Uhr, Wochenenden und Feiertage 12–18 Uhr), steigt bei später Zahlung auf 21 £. ULEZ (Ultra Low Emission Zone) — 12,50 £/Tag für nicht-konforme Fahrzeuge, deckt jeden Londoner Bezirk ab, 24/7, jeden Tag außer Weihnachten. Beide gelten für Miet- und im Ausland zugelassene Fahrzeuge, und Mietwagenfirmen übernehmen diese standardmäßig nicht für dich — ein Fahrer eines älteren, nicht-konformen Fahrzeugs kann beide zusammen schulden, etwa 30,50 £ am Tag nur um im Zentrum zu sein, vor dem Parken. Unbezahlte Congestion-Charge-Strafen beginnen bei 90 £.
Ein gültiger ausländischer Führerschein erlaubt dir das Fahren in Großbritannien bis zu 12 Monate ab deiner letzten Einreise; ob du zusätzlich einen internationalen Führerschein brauchst, hängt vom Ausstellungsland und -format deines Führerscheins ab — direkt auf gov.uk prüfen, da Mietwagenfirmen oft eigene, strengere Anforderungen oben auf das gesetzliche Minimum setzen.
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Deckt lokale UK-Anbieter ab, die die großen internationalen Websites auslassen, und zeigt die Selbstbeteiligung vor der Zahlung — Abholung außerhalb der ULEZ-/Congestion-Charge-Zone, um beide Gebühren zu vermeiden.
Verbunden bleiben
UK-Anbieter sind EE, Vodafone, O2 und Three. Eine 30-Tage-Prepaid-SIM mit nennenswertem Datenvolumen kostet typischerweise £15–24; eSIMs (Airalo und andere) starten bei rund 4 $ für kleinere Datenpakete. Du brauchst fast sicher keine Oyster-Karte — jede kontaktlose Bankkarte oder jedes Telefon funktioniert direkt an Tube-, DLR-, Overground- und Bus-Toren, mit derselben täglichen/wöchentlichen Preisdeckelung wie bei Oyster. Londoner Busse sind bargeldlos — nur kontaktlos oder Oyster, kein Bargeld an Bord.
Betrugsmaschen und Fallen, die man kennen sollte
- Unlizenzierte Minicab-Anwerber an Flughäfen und Hauptbahnhöfen (Victoria, King's Cross, Paddington) — das ist ein echtes Sicherheitsproblem, nicht nur Überteuerung. Nur ein an einem Standplatz gewinktes Black Cab oder ein vorab per App oder Telefon gebuchtes lizenziertes Minicab nutzen.
- West-End-Fahrradtaxis haben dokumentiert wild überhöhte Preise verlangt — Fälle bis zu £180 für eine wenige Minuten dauernde Fahrt. Jede Fahrradtaxi-Ansprache als nahezu sichere Überteuerung behandeln.
- Straßen-"Findet-die-Dame"-Kartenspiele sind manipuliert — vorbeigehen.
- Taschendiebstahl konzentriert sich auf überfüllte Tube-Wagen und die Oxford Street; Handy-Diebstahl durch Moped- oder Fahrradfahrer ist ebenfalls ein dokumentiertes Risiko, also Telefone nahe Straßen außer Sichtweite halten.
- Gefälschte Theaterkarten — nur von einem STAR-akkreditierten Verkäufer oder der eigenen Kasse/Website des Theaters kaufen.
Gesetze und Dinge, die Besucher überraschen
- Trinkgeld: Restaurants 10–15 %, aber viele Rechnungen enthalten bereits einen "optionalen" 12,5-%-Servicezuschlag — vor doppeltem Trinkgeld prüfen. Pubs erwarten selbst bei Tischservice kein Trinkgeld.
- Auf den Rolltreppen der U-Bahn rechts stehen — gegen diese Norm zu verstoßen sorgt zur Stoßzeit für echten Ärger.
- Der Verkehr fährt links — beim Überqueren zuerst nach rechts schauen; an belebten Kreuzungen gibt es dafür einen Grund aufgemalte Erinnerungen.
- Tube-Streiks kommen unvorhersehbar wieder vor (zuletzt im Juni 2026) — vor jeder Fahrt, die auf eine Tube-Verbindung angewiesen ist, besonders von oder zu einem Flughafen, tfl.gov.uk/service-status prüfen.
- Eine stadtweite Übernachtungsabgabe für London wurde dem Bürgermeister als Befugnis erteilt, war aber zum Zeitpunkt der Prüfung dieser Seite noch keine aktive Gebühr — kurz vor deiner Reise nochmal prüfen, falls sich das geändert hat.